手动密集架，手动密集架销售，手动密集架售价 手动密集架工作原理：
1、逆时针转动自锁柄到ON位置，架体自锁被解除。摇动手柄架体可行走。当所有架体与固定列紧靠在一起不能再移动时，转动边列的自锁柄使边列自锁，然后顺时针转动总锁钥匙，则将所有密集架锁定。
2、密集架每层按标准高度配置。当需调整层高时先取下层板，将层板两侧挂板上移，使之与立柱脱钩，再向上移或下移到所需要的高度，插入立柱也中上与立柱挂上，然后放上层板即可。
3、密集架可单列或多列一起在导轨上行走，每列具有手刹制动装置（自锁柄）。自锁柄在OFF位置时，架体不能移动，在NO位置时，架体可移动，每列架体的侧板上有签框，移动列底盘上有防倾倒装置，移动边列侧板上有锁，导轨的端部有限位装置。
4、顺时针或逆时针摇动手柄，活动架将在轨道上行走，当相邻二架体间距离移开到一定值，顺时针转动两列架体的自锁柄至OFF位置，此时再摇动手柄，二架体不能再移动，然后可进入架体间存放文档
手动密集架底盘要求：
1、底盘传动系统选用先进技术结构，齿轮为5齿传动并与摩托车链条进行咬合，运用三次分力装置，双轴驱动，中轴传动，架体两端同时均匀受力，结实耐用，架体强度高，承载量大，无论架体组合有多长多宽，承载多重均能保证架体均衡、平行、轻便自如向前移动，不易损坏，长期使用不变形；底盘在特制型架上装配，组合精度高、质量好。
2、手动密集架底盘侧邦高度为120mm，底盘上弯边不应少于50mm，下弯边不应少于30mm,利用弯边来增加强度，底盘轮架高度不少于114mm。
3、底盘采用高强度多副组合轮架加固形式，在每副加强轮架上冲有直径为Ф55轴承瓦座孔6个及直径为Ф8螺丝紧固孔12个，将轴承瓦座紧固在轴承瓦座孔内，把轴承内注入润滑油后嵌入瓦座内,再进行油封,使轴承内润滑油长期使用不易风干、灵活,zui后将轮架进行用螺丝紧固连接,再与底盘在工装夹具上进行型架焊接为一体。中间轴与轴之间用无缝钢管连接。
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